Giriş önemli bir alışılmadık enerji kaynağı olarak şeyl gazı, çıkarma teknolojisinin gelişimi açısından enerji arzı için büyük önem taşımaktadır. Şeyl gazı ekstraksiyonunda, ciddi şekilde kasık - deforme edilmiş yatay kuyularda delme sonrası delme fişleri çalışması hem çok önemli hem de zorludur. Muhafaza deformasyonu gibi faktörler, geleneksel sondaj ve freze yöntemlerinin, kesimlerin dönüşünde zorluk ve artan yapışma riski gibi sorunlarla karşılaşır, bu da operasyon verimliliğini ve güvenliğini ciddi şekilde etkiler. Bu nedenle, ciddi şekilde muhafaza edilmiş yatay şeyl gazı kuyularında sondaj ve freze köprüsü tapaları için teknoloji üzerine derinlemesine araştırmalar önemli pratik öneme sahiptir.
Araştırma Arka Planı Kırıldıktan sonra tapaları sondaj yaparken, freze ayakkabı boyutu gövdenin iç çapının% 75'inden azsa, kesme ayakkabı boyutu, kesimlerin boyutu artacaktır. Aynı halka şeklindeki akış hızında, kesimlerin geri dönmesi daha zordur. Özellikle deformasyon noktasında, akış paterninin değişmesi nedeniyle kesimlerin birikmesi muhtemeldir ve daha sonra yapışmaya yol açar. Bu arada, yatay kesitin uzunluğu, kuyunun sapma açısı, kuyu deliğinin temizliği ve perforasyon delikleri gibi faktörler, kuyu noktasındaki sürtünme kuvvetini ve sarmal tüpü kuyucuğun yapay tabanına çalıştırmanın zorluğu, sondaj ve frezeleme köprü fişlerinin çalışmasına büyük zorluklar ve riskler getirecektir.
Araştırma fikirleri ve yöntemleri, pozitif yer değiştirme motor teorisine ve gerçek çalışma karakteristik modeline dayanan, ciddi şekilde kasık - deforme edilmiş yatay kuyularda sondaj ve öğütme köprüsü fişleri için parametre kontrol teknolojisi incelenmiştir. Sarmal boru çapı ve duvar kalınlığının yatay kesitteki burkulma yükü üzerindeki etkisi analiz edilir ve delme fiş zamanlaması seçimi, yatay bölümde çalışmanın uzantısı, delme fiş parametrelerinin kontrolü ve gerçek zaman açma alan analizi tartışılmaktadır. Kırılma işlemi sırasında muhafaza deformasyonu göz önüne alındığında, gövde deformasyonunun yoğunlaşmasını önlemek için deformasyon noktasının altındaki delme ve öğütme köprüsü tapalarına öncelik verme stratejisi önerilmektedir, bu da artan delme ve öğütme zorluklarına veya matkap ve değirmeme yapamamasına ve sonraki üretimi etkilemeye yol açabilir.
Araştırma Sonuçları Kuyu kaliperinin Test edilmesi Kahreter deformasyonlarının büyük çoğunluğu kırılma stimülasyon işlemi sırasında ortaya çıkar. Köprü - perforasyon kombine ip pompalaması bloke edilirse ve muhafaza deformasyonundan şüphelenilirse, kasa deformasyonunun derecesini doğrulamak ve öğütme ayakkabı boyutunun seçimi için bir temel sağlamak için Wellbore kaliper testi yapılmalıdır. Aynı zamanda, deformasyon noktasının altındaki köprü fişleri derhal delinmeli ve öğütülmelidir. Kırılma devam ederse, kasa deformasyonu yoğunlaşacak ve daha sonra bununla başa çıkmak imkansız olacaktır. Küçük boyutlu bir öğütme ayakkabısı ile delinen ve öğütüldükten sonra kesimler daha büyüktür ve kauçuk elemanın delinmesi ve kırılması kolay değildir, bu da yapışma riskine neden olabilir. Sarmal tüp parametrelerinin etkisi Dış çapı ne kadar büyük ve dar tüp iş ipinin duvar kalınlığı ne kadar büyük olursa, sinüs ve sarmalın kritik burkulma yük değerleri o kadar büyük olur. Sarmal tüpün dış çapı ve duvar kalınlığı aynı olduğunda, kuyu deliğinin iç çapı ne kadar büyük olursa, kritik burkulma yük değeri o kadar küçük olur. Kasık - deforme olmuş kuyuların arıtma verimliliğini ve çalışma güvenliğini artırmak için büyük bir dış çaplı sarmal tüp, kalın duvar kalınlığı ve yüksek çelik dereceli mümkün olduğunca seçilmelidir. Bu sadece çalışmayı arttırmakla kalmaz - yatay kesitte derinlemesine değil, aynı zamanda dış çap ne kadar büyük olursa, sürtünme direnci o kadar küçük olur ve halka şeklindeki akış hızı aynı yer değiştirmede o kadar hızlıdır, bu da kesimlerin geri dönüşüne faydalıdır; Duvar kalınlığı ne kadar kalın ve çelik derecesi ne kadar yüksek olursa, anormal ve karmaşık durumlarda kaldırma kapasitesi o kadar güçlüdür. Aynı zamanda, yardımcılar olarak metal sürtünme kullanımı - ajanları ve hidrolik osilatörleri azaltma, metaller arasındaki sürtünme kuvvetini azaltabilir ve yatay bölümde derinlemesine koşmayı artırabilir. Vidalı motorun çalışma özellikleri Vidalı motor tipik bir pozitif yer değiştirme delme aracıdır. Kayıpları dikkate almadan, enerjinin korunması ilkesine göre, WOB ve yer değiştirme gibi parametrelerin çalışma özellikleri üzerinde büyük bir etkisi vardır. WOB arttığında, öğütme ayakkabısının direnç torku artar, motorun basınç düşüşü artar ve dönme hızı azalır; Basınç düşüşü kritik değere ulaştığında, öğütme ayakkabısının dönme hızı sıfırdır ve frenleme meydana gelir. Fren koşulu alet için zararlıdır ve muhtemelen kesimlerin yerleşmesine neden olur ve yapışma riskini artırır. Kasık - deforme olmuş kuyularda, WOB mümkün olduğunca azaltılmalı ve deformasyon bölümünde sarmal tüpün içinde ve dışarı çıkma hızı çok hızlı olmamalıdır. Aynı zamanda, pompa enjeksiyon yer değiştirmesi, halka şeklindeki geri dönüş hızını arttırmak için izin verilen aralık içinde mümkün olduğunca fazla artırılmalıdır. On - Şiddetli kasıklarda sondaj ve freze köprüsü fişleri için saha inşaat planı - deforme olmuş kuyularda, hedefli bir plan, kuyu gerçek durumuna ve deformasyon derecesine göre formüle edilmeli ve "bir - kuyu - bir strateji" elde edilmelidir. Aynı zamanda, inşaat planı, kesimler dönüş durumuna göre gerçek - zaman içinde ayarlanmalıdır. Düşük viskozite kaygan su yatay kesit için uygundur ve yüksek viskozite sıvısı dikey kesit için uygundur ve kısa sürme frekansı arttırılmalıdır; Çözünür kesimler için, kesimleri çözmek ve yapışma riskini azaltmak için bir çok yönlü pompalanmalıdır; Güçlü - manyetik balıkçılık ve yüksek yer değiştirme kuyusu yıkama inşaat frekansları artırılmalı ve tedavi verimliliğini artırmak için diğer kesimler için özel balıkçılık araçları özelleştirilebilir.
Alan Uygulama Çantası Alanda Sondaj ve Freze Köprüsü Tapalarının Uygulaması ciddi bir şekilde bozulmuş - deforme edilmiş yatay şeyl gazı kuyusunda, kasa deformasyon derecesini belirlemek için önce Wellbore kaliper testi gerçekleştirilmiştir. Test sonuçlarına göre, uygun boyutta bir öğütme ayakkabısı seçildi ve büyük bir dış çaplı ve kalın duvar kalınlığına sahip sarmal tüp kullanıldı. Delme ve öğütme sırasında, WOB ve tüpün içeri ve çıkış hızı kesinlikle kontrol edildi ve aynı zamanda, dairesel dönüş hızını arttırmak için pompa enjeksiyon yer değiştirmesi arttırıldı. Kesimler dönüş durumunu gerçek zamanla izleyerek, inşaat planı zamanında ayarlandı ve güçlü - manyetik balıkçılık ve yüksek yer değiştirme kuyusu yıkama frekansları arttı. Sonunda, sondaj ve öğütme köprü fişlerinin çalışması başarıyla tamamlandı, bu da operasyon verimliliğini ve güvenliğini artırdı ve sonraki üretim için iyi bir temel oluşturdu.
Sonuçlar Araştırma ve saha uygulaması ile sondaj ve freze köprüsü tapaları için teknolojinin ciddi şekilde kasık - deforme edilmiş yatay şeyl gazı kuyularında, bu teknolojinin öneminin ve karmaşıklığının tamamen farkındayız. Pratik uygulamalarda, çeşitli faktörler tam olarak dikkate alınmalıdır ve "bir - iyi - bir strateji" elde etmek için bilimsel ve makul bir inşaat planı formüle edilmelidir. Aynı zamanda, delme ve öğütme işlemi sırasında parametre değişikliklerine yakından dikkat edilmelidir ve operasyonun güvenli ve verimli ilerlemesini sağlamak için inşaat stratejisi zamanında ayarlanmalıdır. Gelecekte, teknolojinin ilerlemesi ile, ciddi şekilde kasık - deforme edilmiş yatay şeyl gazı kuyularında sondaj ve öğütme köprüsü teknolojisi, şeyl gazı çıkarımı için daha güvenilir teknik destek sağlayarak sürekli olarak geliştirilecektir.